Fra tid til anden stiller vores kunder et sådant spørgsmål om drejningsmoment: hvordan i alverden drejningsmomenter af lignende gearkasser af forskellige mærker kunne være så forskellige, og momentforskellen ville nå %-50%, hvilket gør det vanskeligt for kunderne at vælge en ordentlig model. For kunderne har både de importerede mærker og de indenlandske mærker dette problem, og deres drejningsmomenter kan være helt forskellige.
For gearkasser med stort drejningsmoment er deres reelle kapacitet relativt lille, hvilket gør det ret risikabelt at vælge en model i henhold til prøvemomentet. På den anden side støder kunderne på få kvalitetsproblemer i daglig brug. Således kan kunderne være ret forvirrende i denne henseende. Faktisk kan ovenstående problem opstå af nogle få grunde, for at nævne nogle få vigtige: det valgte drejningsmoment, som kunden leverer, kan være blevet forstørret på forhånd, mens det faktiske drejningsmoment i drift er lavere end kravene til det valgte drejningsmoment; Desuden kan gearkassen opfylde kravene på kort sigt, men den kan muligvis ikke tjene på lang sigt. En anden mulig faktor er, at brugerens udstyr svinger i sin belastning, mens begivenheden af, at drejningsmomentet bruges fuldt ud, er relativt sjældent. Derudover er det sandsynligt, at gearkasseproducenter overdriver det markerede drejningsmoment i betragtning af det stærkt konkurrenceprægede marked, hvilket kan være en anden grund til kvalitetsproblemet. Standarderne for mærkning af drejningsmoment, der er vedtaget af forskellige parter, kan også være forskellige, hvilket resulterer i tydelige forskelle i drejningsmoment.